La guitare en elle même, de marque Applause type AE14, elle date de fin 70's début 80's, fabriquée au USA (c'est tellement rare aujourd'hui ou à des prix exorbitants).
une photo prise sur skynet d'une guitare identique en état:
Pour la petite histoire, c'était une des guitares de mon frère, je lui ai acheté en 91 avec mes maigres économies pour 500 Francs, si vous êtes trop jeune ou que vous ne vous rappelez plus, en euro ça fait environ 128€ (conversion basé sur l'inflation), donc autant vous dire une bouchée de pain pour une guitare comme ça mais elle avait un petit défaut la tête de manche était légèrement fendue.
Avec les années, l'adolescence à la trimballer en 103 pour jouer autour des feux (encore une période que vous ne connaîtrez plus "réflexion de vieux cons
"), les déménagements, m'acharner dessus pour progresser, la tête de manche à finalement céder il y a 3 ou 4 ans. Je l'ai évidement conservé en me disant qu'un jour je la ferai réparer par un luthier, tous les guitaristes vous le diront, une première guitare, même si c'est un daube, ça reste la première.Bref, après avoir démarché plusieurs luthiers pour réparer le manche, leur réponse était toujours la même, "NON, ça ne se répare pas!". J'ai compris leurs désirs de ne pas intervenir, le manche n'est pas en bois comme sur 98% des guitares, mais en alu moulé.
Qu'à cela ne tienne, je me suis balladé sur les forums anglo-saxon à la recherche d'informations, de techniques ou tout autres choses qui auraient pu m'aider, rien, seulement des vieilles revues de presse ou des reviews. Je commence alors à chercher des informations sur la réparation des guitares, je peux vous dire que là, y'a de quoi faire.
Je prends donc un maximum de techniques sur le bois afin de les adapter à ma configuration particulière, ce qui en ressort, tous recollent leur manche à la colle à bois et ajoutent des renforts en bois dur se prenant sur le manche et la tête de manche. Donc pour moi, ce sera colle époxy et tige filetée. LE manche est donc en alu recouvert d'une sorte de mousse polyuréthane, petite découpe au drémel et j'ai creusé la mousse au ciseau à bois jusqu'à l'alu pour y insérer la tige et qu'il y ai une meilleur prise de la colle.
Comme vous le voyez elle a du mal. J'ai légèrement courbé la tige filetée pour qu'elle prenne la forme. J'affine ensuite à la meuleuse et au disque à ébarber
J'ai comblé les plus grosse fissure au mastique époxy et j'attaque la finition au mastic de carrossier. Une première passe grossière
Ponçage puis seconde passe plus fine, en revanche, je laisse volontairement des défauts, les stigmates font partis de son histoire.
Re-ponçage avant mise en apprêt de carrosserie, je vois que ça qui va tenir.
L'inspecteur des travaux qui vient discrètement contrôler mon travail
J'applique donc deux couches d'apprêt garnissant avec un ponçage grossier au 240 entre les passes.
La seconde couche
Là ça sèche, pour la suite, l'arrière du manche et la tête seront peint en noir mat. La touche (l'endroit ou on joue les notes) sera peinte en cuivre, les frettes (ce qui séparent les cases) seront juste poncer pour trouver leurs brillant et les repères (les points aux case 3-5-7-9-12-15-17) seront peint en doré. Après ce sera au moins 3 couches de vernis pour ne pas que ça bouge dans le temps.
Pour le corps de la guitare, je ne sais pas encore ce que je vais faire mais je travaille sur un design, petit indice, j'ai démonté de vieux réveils mécanique.
