Voici le topic des motos comme il n'en existait pas j'ai donc pensé en faire un vous pouvez présenter vos engins toutes époques, tout styles, toutes cylindrées du solex au 450YZF pour finir sur un R6 bref le principal c'est qu'elles est 2 roue

New:Vélo aussi Freeride, vélo de route, VTT

Je commence

125 YZ '05

Hehe

joli topic

La mienne : (pas totalement finit ... les finissions pour cacher les fils éléctriques ainsi que un carbu de 15, car l'ancien m'a laché il y a qques mois ...)





Pour la description rapide :
MBK 51V de 86 totalement modifié ... Avec ;
Partie moteur : carbu 15, pot d'échappement, et bas moteur travaillé ...
Partie cadre : Bulle magnum racing, barre droite faites maison, ressort arrière modifié, selle rabaissé, flasque de roue arrière noires, fourche EBR avant, tout ce qui est commande, neuf en anodisé bleu jante avant à batons etc etc. ...

Elle me rappel ma 51, haaaaaaa, que du bonheur, mais la chute ...

135 km\h compteur voiture .......

perso je monte à 70, mais avec une super patate !!!

Sympa la 51 même si je trouve ta bulle trop haute

Ps:j'ai des pièces de 103 à vendre si tu veux cadre, cache, fourche etc...

Up pour ce topic

miam miam ce topic.

ça marche la yz ? le peu que j'ai fais en 125, c'était ac un vieux cr. J'avais 16 ans et rien à faire je pouvais rien faire j'étais trop léger, même le cul sur le réservoir elle levait toute seule.

Les anciennes c'est sympa aussi sinon elle est de 2005 elle fait 38ch à la roue arrière ça lève en 5eme si tu pousses trop tu te bouffe pour débuter c'est bien mais faut faire gaffe je suis facile des 250 4T elle marche fort

Si je trouve pas de roadster avant juin je pense que je chercherai ds le super motard de ce que j'ai entendu niveau sensation c'est super et puis ça coute pas trop cher en assurance ( je suis étudiant, donc pas de sous à la fin du mois )

De toute manière pr moi la moto c'est pas la vitesse. ça sert à quoi d'aller vite .. si ce n'est à foutre les boules de ceux qui sont derrières.

Non pr moi la moto c'est accélération => freinage => penchage => accélration ...

Alors prend un super motard les sensations sont c'est vrai très présentes et ça pousse très très fort tu prends un 450 Husqvarna ou un Husaberg et tu pourras te faire plaisir et même bouffer de la routière en ville après fais attention car un 450 ce n'est pas un jouet si tu veux faire un départ fort départ arrêté démarre en 2eme sinon tu te retournes c'est différent d'un roadster mais à choisir je te conseil le SM

Je savais que tu avais des tendances SM

la mienne en 1980 (environ....)



suzuki ER21 ensuite j'ai eu la même en noir et en 75cm3 et un YZ 125 (pour faire le guedin dans le quartier et sur les dunes car pas immatriculé...)

mon papounet roulait en Honda CB 500 T à cette époque:

c'est pas celle là, la sienne était..... orange


edit :

en ce moment je roule en scoot MBK 125 Skyliner platinum

Héhé alonzo beau goss

moi c'est une dorsoduro de chez aprillia plutot puissante
franchement le confort de conduite n'est pas top
c'est raid 'dorsoduro'
c'est impétueut


mais c'est trés trés vif
plutot rapide
c'est la reine de lépingle et des virollo
et sa fait un bruit super genial mega top

Yep un pti SM taillé pour la ville d'un style bonne machine bon choix et puis raid oui c'est un sm ^^ machine d'homme

Up pour ce topic bon mon futur achat pas pour tout de suite mais bon

Suzuki SV 650 Bon la c'est d'origine ^^

Bonjour a tous

Moi j'adore cela



http://www.motos-anglaises.com/triumph/ ... 6-1920.htm

belle encyclopedie moto

http://www.moto-deal.com/encyclopedie-moto/category.php

mv agusta powaaaa!!!!! sa c'est de la moto

Les mémères c'est d'la moto ça

Virus frederic a écrit :Bonjour a tous

Moi j'adore cela

Putain, comment elle est belle.
J'adore le look des Triumph.

Celle à mon frère! C'est pas elle mais elle est pareil. Il a un "exhaust" FMF par exemple...

KDX 200

Sympa scato de la bonne veille enduro :p je suis fan

Fred =>très beau

Un rêve inaccessible :'(

Virus frederic a écrit :

Rraaaaahhhhh

m@2 a trouvé un bon keupaing de moto la

exact nertroxx moi est m@2 on m'aime les veilles

Sutout que ceux-la il est possible d'en retrouver du coté de clermont ferrand et sur a une casse a montlucon le garage de "barrse" il a pleins de vielles voitures americaines, un rolls blanche avec conduite separer ,des bus de crs un vieux tank et pleins de truc de fous ainsi que les vieilles motos que son fils a mis de coté qui date de la guerre et aprés guerre.

Ah bon ou ça sur Clermont?

Car je sais qu'il y a une sorte de rassemblement à coté de Clermont ou on peu trouver tout en pièce détaché d'ancienne moto.

connaisser vous le style neo old school franchement encore une trés belle rea des teutul





pour repondre a netroxx les sm on se retourne en 1er en faite c'est le probleme de mec qui on des diesels parceque les mec qui on des diesels il se pose pas de question il lache l'embrayage et il accelere ( et il se retourne)
alors ya ceux qui lache l'embrayage il atteinde une vitesse puis il accelere
et ya les vrai motard qui dose leurs embrayage et qui leve la roue avant de 20 cm et grillé les mec qui roule en bagnol diesel
j'ai fait l'experience en pretent ma vielle tzr a un pote en diesel
il a jamais reussi a comprendre le dosage et il la faisais calé



alors nan en 750 je part a fond de cale en premiere et je me retourne pas

et ya aussi les goldwin qui euh on un rapport avec la premiere et l'allumage ou l'allumage monte dans les tours (programmation) parfaitement et qui meme la poingnée de gaz a fond il parte normalement
mode newbie sa [/quote]